Полуприцепы-самосвалы

Самосвальный полуприцеп Neman 31 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 31 куб. м, грузоподъемность 29.600 кг, собственная масса 8.400 кг,...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 22 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 22 куб. м, грузоподъемность 31.500 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 36 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 36 куб. м, грузоподъемность 41.700 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 38 4-axle Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб. м, грузоподъемность 41.500 кг, собственная...

Самосвальный полуприцеп Neman 22 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 22 куб. м, грузоподъемность 31.000 кг, собственная масса 7.000 кг,...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 27 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 27 куб. м, грузоподъемность 29.900 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 31 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 31 куб. м, грузоподъемность 29.600 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 38 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб. м, грузоподъемность 41.600 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 34 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 34 куб. м, грузоподъемность 29.500 кг, собственная масса...

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 50 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 50 куб. м, грузоподъемность 27.500 кг, собственная масса...

Официальный Дилер предлагает Новый самосвальный полуприцеп Grunwald ("Грюнвальд") V31. Преимущества: Производится совместно с немецкой компанией...

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст Полуприцеп - самосвал 30м3 усиленный.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 400
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Габаритная длина кузова, мм 8 540
Внутренняя длина кузова , мм 7 270
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 300
Габаритная высота не более, мм 3 575
Внутренняя высота кузова, мм 1 800
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 350*(согласовывается с заказчиком)
Внутренний объем кузова, м3 30
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO»)
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA
Кузов DOMEX 700
Гидравлический фронтальный цилиндр HF 5770 191 5 Penta
Пневматическая электронная тормозная система WABCO
Пол кузова Hardox толщиной 8 мм прочностью HB450;
Стенки кузова Hardox толщиной 6 мм прочностью HB400;
Гидравлический фронтальный цилиндр HF 5770 191 5 Penta (Италия),
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

Полуприцеп - самосвал TR-41S (усиленный, для перевозки щепы) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
Внутренняя длина кузова, ок., мм 11 760
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 336
Габаритная высота, мм 3 860
Внутренняя высота кузова (B1), мм 2 300
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм, мм 2 040
Рессорная колея, мм, мм 1 300
Внутренний объем кузова, ок., м3 67
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей);
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
Гидравлический шланг с БРС, подключения к гидросистеме тягача;
Ответная часть БРС;
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность (вес) ткани;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Торговое представительство завода в регионе распродает партию полуприцепов ЧМЗАП 2013 года новые без пробега. в наличии. Проведем предпродажную подготовку. Можем перекрасить чтоб был новый как только что с конвейера. Готовы нарастить борта. Если покупаете в том состоянии каком они сейчас цена будет на порядок ниже.Дополнительные бонусы за партию 4 ед.
Самосвальный полуприцеп «Носорог» имеет максимальный угол подъёма кузова 52 градуса, что обеспечивает эффективную разгрузку. Толщина стали: дно - 10 мм, стенка - 8 миллиметров, что обеспечивает жесткость, прочность и износоустойчивость. Кузов оснащен скручивающимся тентом. Усиленная конструкция рамы производится из высокопрочной конструкционной низколегированной горячекатаной стали.
Масса перевозимого груза 41000 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 11500 кг
Полная масса полуприцепа 52500 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 16500 кг
Угол подъема кузова, max 52 °
Нагрузка на дорогу через шины 36000 кг
Число колёс 12+1 шт
Шины 12.00-20
Максимальная скорость 65 км/ч
Подвеска
рессорная балансирная
Рабочая тормозная система
двухпроводная пневматическая
Самосвальный кузов
тип Half-Pipe
Гидрооборудование
телескопический гидроцилиндр фирмы PENTA с гидроклапаном защиты
Комплектация:
Объем - 30-40 м.куб.
Оснащен скручивающимся тентом
Высота ССУ, мм – 1380 / 1340*

"СпецАвто-Восток" разработал и с успехом производит полуприцеп-самосвал САВ 99402 и САВ 9528 с передвижным передним бортом. Двух и трехосные полуприцепы предназначены для перевозки различных сыпучих материалов (щепа, опилки, комбикорм, торф, твёрдые бытовые отходы и т.д.). В зависимости от комплектации может использоваться как по дорогам общего пользования, так и на бездорожье.
Важно, что на сегодншний момент мы добились снижения массы снаряженного полуприцепа до 11 000 кг, без потери грузоподъемности и прочности конструкции. Что позволяет успешно конкурировать с известными европейскими производителями. Цена ниже, качество выше.
Грузовая платформа полуприцепа, оснащенная самосвальным механизмом с передвижным передним бортом, обеспечивает горизонтальное перемещение груза при разгрузке, что предполагает следующие преимущества:
- отсутствие риска опрокидывания полуприцепа;
- возможность разгрузки при относительных неровностях, уклоне и неустойчивых грунтах площадки разгрузки;
- разгрузка полуприцепа может осуществляться в помещениях с небольшой высотой потолка;
- полная разгрузка не более 2-х минут без налипания и примерзания фрагментов груза внутри кузова;
- В отличии от известной системы сдвижных полов "Cargo Floor", система разработанная на заводе "СпецАвто-Восток" отличается в лучшую сторону следующим: конструкция максимально проста, удобна в обслуживании и ремонтнопригодна в «полевых условиях», в отличии от "Cargo Floor" независима от низких температур, отсутствуют пластиковые соединения. Независимо от режима и условий эксплуатации время разгрузки составляет не более 2 минут против 15 минут, заявленных производителем "Cargo Floor";
- В полуприцепе-щеповозе САВ 99402 и САВ 9528 реализована уникальная опция - возможность подпрессовки груза при погрузке (до 60% объема в зависимости от типа груза).
-Управление разгрузкой осуществляется дистанционно при помощи специального пульта.

Новинка.
Модель Тонар-952302
Грузоподъёмность, кг 27 870
Объём кузова, куб. м. 24
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 34 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6 130
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1200
Опорное устройство на 24 т
Подвеска пневматическая
Гидроцилиндр Penta

Полуприцеп-самосвал для перевозки угля. Объём-43,5 куб.м. Грузоподъёмность 45 430 кг,Четырехосный, односкатный, пневмоподвеска, с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр “Penta“, с тентом. Дополнительно устанавливаются оси BPW, диски «Леммерц» и резина «Мишлен» Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN.
Официальный дилер Тонар УМиАТ Сибирь предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) Звоните!!!

Полуприцеп-самосвал, ССУ 1200-1350.Объём кузова - 37 куб.м. Грузоподъёмность - 45 430 кг. Официальный дилер Тонар УМиАТ "Сибирь" предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) доставка 95 т.р. Звоните, заходите на сайт - широкий выбор техники.

Полуприцеп-самосвал Объём-37 куб.м. Четырехосный, односкатный, пневмоподвеска,с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр “Penta“, с тентом

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПО СЕРВИСУ ТОНАР, СПЕЦАВТО-ВОСТОК, СИБТРАЛ, ПОЛИТРАНС, ЧМЗАП - «УРАЛАВТОПРИЦЕП», IVECO, МОРДОВАГРОМАШ, АГРОМАШ.СТО УМиАТ «Сибирь» одна из самых профессиональных и технически оснащённых сервисных центров в городе. В распоряжении станции есть весь необходимый инструмент для проведения планового ремонта и технического обслуживания техники. Грамотные специалисты всегда помогут оптимизировать затраты на ремонт, выбрать наиболее качественные и не дорогие запчасти, расставить приоритеты в ремонте. Сервисная станция находится в удобной части города на охраняемой территории со шлагбаумом.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание:

•грузовых автомобилей
•коммерческого транспорта
•специальной техники
•тракторов и другой сельскохозяйственной и коммунальной техники
•прицепов и полуприцепов
•автобусов

Виды сервисных услуг:
•ремонт и обслуживание дизельных двигателей, КПП, ходовой
•установка и ремонт предпусковых подогревателей WEBASTO (сертификат)
•диагностика и ремонт топливной аппаратуры, ТНВД, насос-форуснки (сертификат BOSСH)
•диагностика и ремонт пневматических и электронных систем (ABS, EBS, EDC, ECAS,TEBS-E), сертификат WABCO.
•стенд развал-схождение (Грузовой транспорт и полуприцепы)
•поставка запчастей под заказ на китайскую, корейскую, японскую, европейскую авто- и спецтехнику, на топливную аппаратуру DENSO, ZEXEL, BOSCH
Работаем с регионами, выезд на адрес заказчика. Комплексная подготовка техники к ГТО.

НЕФАЗ 9509 полуприцеп самосвальный задняя разгрузка
предназначен для перевозки строительного груза
грузоподъемность 30 тонн
объем 30 куба
оси BPW

доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

так же у нас в продаже полуприцепы
СЗАП 9515 СЗАП 95151 СЗАП-95171К СЗАП-95171Д

Полуприцеп является всесезонным транспортным средством для перевозки сыпучих сельскохозяйственных грузов,жидких и полужидких органических удобрений,строительных растворов и асфальтобетонных смесей. Полуприцеп агрегатируется колесными тракторами тягового класа 1,4 и 2,0.

В продаже имеется весь модельный ряд, в т.ч. Б/у. По наличию или с минимальным сроком поставки. Возможна доставка по РФ, приобретение в Лизинг. По цене, срокам поставки и наличию обращайтесь по телефону.
Технические характеристики Тонар-95234

Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500
Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576
Полная масса полуприцепа,не более, кг - 56076
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса -Дисковые 11,75х22,5
Шины -Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным